Charging Alliance: 4,173 bagong public charging piles ang idinagdag noong Mayo, tumaas ng 59.5% year-on-year

Noong Hunyo 11, opisyal na ipinakita ng data na inilabas ng China Charging Union na noong Mayo 2018, ang mga miyembrong unit sa alyansa ay nag-ulat ng kabuuang 266,231 public charging piles, at sa pamamagitan ng mga miyembro ng alyansa, ang mga pile ng sasakyan ay na-sample na may 441,422 mga piraso ng datos ng impormasyon.May kabuuang 708,000 charging piles ang ginamit.

Sa mga tuntunin ng pampublikong charging piles, mayroong 116761 AC charging piles, 84174 DC charging piles, at 65296 AC at DC integrated charging piles.Noong Mayo 2018, 4,173 public-type charging piles ang idinagdag kaysa noong Abril 2018. Mula Mayo 2017 hanggang Abril 2018, humigit-kumulang 8,273 public-type charging piles ang idinagdag bawat buwan, at noong Mayo 2018, ang growth rate ay 59.5%.

2257392-1

Ang bilang ng mga malalaking operator sa bansa ay umabot sa 16 (ang bilang ng mga pasilidad sa pagsingil >=1000), at ang espesyal na potensyal ang una.110,857 charging piles ang ginawa, na sinundan ng State Grid at 56,549 charging piles.

Ang nangungunang sampung mga pile ng pampublikong singilin sa rehiyong pang-administratibo ng probinsiya ay: 40,663 sa Beijing, 34,313 sa Shanghai, 32,701 sa Guangdong, 27,586 sa Jiangsu, 20,316 sa Shandong, 12,759 sa Zhejiang, 11,535 sa Hejiang, 11,535, at 2 sa Hejiang., 10,757 sa Anhui at 7,527 sa Hubei.

Ang bilang ng mga pampubliko at pribadong pasilidad sa pagsingil sa mga lalawigan, distrito at lungsod ay patuloy na tumaas, at ang halaga ng pagsingil ng kuryente ay bahagyang tumaas, na karaniwan ay pareho noong nakaraang buwan

2257393-2

Ang pambansang kapangyarihan sa pagsingil ay pangunahing nakatuon sa Pearl River Delta, Yangtze River Delta at sa gitna at kanlurang mga rehiyon.Pangunahing pinangungunahan ng mga pribadong pampasaherong sasakyan ang Beijing;ang daloy ng kuryente sa Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan at Fujian ay pangunahing sa pamamagitan ng bus.Ang mga espesyal na sasakyan ay pangunahing ginagamit, na pupunan ng mga pampasaherong sasakyan;Ang daloy ng kuryente ng Shanxi ay pangunahing nakabatay sa mga taxi, na dinagdagan ng mga pampasaherong sasakyan.Kitang-kita ang pagkonsumo ng kuryente ng mga espesyal na sasakyan tulad ng mga electric bus at rental.

Ang nangungunang sampung probinsya at lungsod sa usapin ng charging power ay may konsumo ng kuryente sa walong probinsya at lungsod na pangunahing inaambag ng mga electric bus at taxi.Sa kanila, nanguna ang Guangdong Province na may 320.29 million kWh.

2257394

Noong Mayo 2018, sa pamamagitan ng mga miyembro ng alyansa ng mga tagagawa ng sasakyan (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) sample piles Ang data ng impormasyon ay 441,422, at ang proporsyon ng mga nabigong tambak sa pagsingil ay 31.04%.Kabilang sa mga ito, ang proporsyon ng mga charging piles na hindi maitayo dahil sa "group users build their own piles" ay 16.27%, na hindi napantayan dahil sa "the property in the residential area did not cooperate".Ang proporsyon ng built charging piles ay 4.75%.Ang proporsyon ng charging piles na hindi maitayo dahil sa "walang nakapirming parking space sa residential area" ay 2.56%.Ang proporsyon ng charging piles na hindi maitayo dahil sa "charging through dedicated stations" ay 2.60.%, dahil sa katotohanang "walang nakapirming parking space sa lugar ng trabaho", ang proporsyon ng mga tambak sa pagsingil na hindi maitayo ay 0.7%.Ang proporsyon ng charging piles na hindi maitayo dahil sa "hirap sa pag-charge ng kuryente sa lugar ng tirahan" ay 0.17%.


Oras ng post: Hul-20-2020