Gaano katagal ang buhay ng isang bagong baterya ng enerhiya

Ang kasalukuyang mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya ay karaniwang mga ternary lithium na baterya o mga baterya ng lithium iron phosphate.Ang huli ay may mas mahabang buhay.Pareho silang matatawag na "lithium batteries".
Mayroong dalawang pangunahing salik para sa pagsukat ng buhay ng baterya ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya: ang bilang ng mga cycle ng pag-charge, at ang oras.Bilang karagdagan, mayroong ilang mga pangalawang kadahilanan: ang average na lakas ng pag-charge at paglabas, pag-imbak ng baterya at temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho, at lalim ng pag-charge at paglabas.

2222222222

1. Ang bilang ng mga cycle ng pagsingil.
Karaniwan sa ilalim ng mainam na mga kondisyon, ang bilang ng mga cycle ng pagsingil ay maaaring umabot ng 1000-2000 beses, at higit sa 70% ng magagamit na kapasidad ang maaaring matiyak.Kung PHEV naman, ang mileage ng isang cycle ay mga 50-80 kilometers, kaya bago i-scrap ang battery, pwede na itong gamitin sa halos 100,000 kilometers sa purong kuryente.Ngunit dahil ang mga PHEV ay kadalasang mayroong maraming mileage sa hybrid power, maaari itong gawin ayon sa bilang ng mga singil.Sa anumang kaso, ang mga PHEV ay may maliit na kapasidad ng baterya, kaya mas maikli din ang kanilang buhay.Sa teorya, ang kapaki-pakinabang na buhay ng isang pribadong sasakyan ng PHEV ay humigit-kumulang 5-10 taon.
Gayunpaman, mas madaling kalkulahin ang BEV ng mga purong electric vehicle.Ang pagkuha ng isang pangunahing modelo na may hanay na 400 kilometro bilang isang halimbawa, maaari itong maglakbay ng 400 kilometro sa isang singil.Ayon sa hindi bababa sa 1,000 cycle, ang teoretikal na magagamit na buhay ay 400,000 kilometro.Kung 100,000 kilometro bawat taon (mga nagpapatakbong sasakyan), ang teoretikal na buhay ay 4 na taon.Kung 20,000 kilometers per year (private car), ang theoretical life ay 20 years (talaga?), pero hindi ba ibig sabihin na 50,000 kilometers per year ay magagamit sa loob ng 80 years?Kabilang dito ang mga sumusunod na salik:
2. Gumamit ng oras.
Karaniwan ang mga baterya ng lithium ay maaaring gamitin sa loob ng 10 taon nang walang anumang problema basta't maayos ang pagpapanatili ng mga ito.At least buhay pa ang Nokia 3120 phone battery ko.Para sa mas mahabang panahon, mas mahirap sabihin dahil sa iba't ibang mga problema sa pagpapanatili at pagkabulok ng aktibong materyal ng baterya mismo.Mula sa aktwal na karanasan sa paggamit, walang problema para sa mga baterya ng lithium na magkaroon ng buhay sa kalendaryo na higit sa 10 taon sa ilalim ng wastong mga kondisyon ng imbakan.ng
4. Imbakan ng baterya at temperatura ng pagtatrabaho.
Malaki rin ang epekto ng temperatura sa buhay ng baterya.Kung ang baterya ay gumagana sa ibaba 0 degrees Celsius sa loob ng mahabang panahon, o higit sa 40 degrees Celsius, ito ay magpapabilis sa pagtanda at kapasidad ng pagkabulok ng baterya, at ang pagkabulok na ito ay hindi na maibabalik [2].Sa kabutihang palad, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ngayon ay karaniwang nilagyan ng sistema ng pagkontrol sa temperatura ng baterya, na nagbibigay-daan sa baterya pack na gumana sa mas angkop na temperatura.
Samakatuwid, sa ilalim ng normal na paggamit, ang buhay ng baterya ng PHEV ay 5-10 taon, at ang buhay ng baterya ng BEV ay 10-20 taon.
taon


Oras ng post: Mayo-26-2022